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    皮帶秤光電(雙輪)速度傳感器

    發布時間:2017-10-20   來源:恒盛高科  查看:

    光電速度傳感器  

    皮帶秤光電測速傳感器

    皮帶秤光電測速傳感器采用光電雙輪感應技術,主要用于監測皮帶流量時的速度,使用恒盛高科皮帶秤光電測速傳感器可精確測量,達到實時監測速度的目的。

    皮帶秤光電測速傳感器--模擬交流信號發生器,產生交變電流信號,通常由光耦及線圈組成。皮帶秤光電測速傳感器的光耦輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與光耦輪的轉速成正比(車速),信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。

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    皮帶秤 

     

     

    皮帶秤光電測速傳感器采用光電雙輪感應技術,主要用于監測皮帶流量時的速度,使用恒盛高科皮帶秤光電測速傳感器可精確測量,達到實時監測速度的目的。

    皮帶秤光電測速傳感器--模擬交流信號發生器,產生交變電流信號,通常由光耦及線圈組成。皮帶秤光電測速傳感器的光耦輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與光耦輪的轉速成正比(車速),信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。

    速度傳感器

    皮帶秤光電測速傳感器--模擬交流信號發生器,產生交變電流信號,通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。皮帶秤光電測速傳感器的磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈沖,其形狀是一樣的。輸出信號的振幅與磁組輪的轉速成正比(車速),信號的頻率大小表現于磁組輪的轉速大小。發動機控制電腦或點火模塊正是靠這個同步脈沖信號來確定觸發電火時間或燃油噴射時刻的。

     

    皮帶秤光電測速傳感器工作原理是基于光電變換原理,將被測軸的轉速轉換為電脈沖信號。其結構形式可分為透光式和反射式兩種。
    透光式測速傳感器由帶孔或缺口的回盤、光源和光電管組成。圓盤隨被測軸旋轉時,光線只能通過因孔或缺口照射到光電管上。光電管被照射時,其反向電阻很低,于是輸山一個電脈沖信號。光源被圓盤遮住時,光電管反向電阻很大,輸出端就沒有信號輸出。這樣,根據圓盤上的孔數或缺口數,即可測出被測軸的轉速。圓盤孔或缺口數通常取為仍,因此被測軸每轉一周時,光電變換器便可輸出60個脈沖信號。若取電子計數器的時基信號為1s,則可直接讀出被測軸轉速。

    反射式測速傳感器的原理與透光式一樣,是通過光電管將感受的光變化轉換為電信號變化,但它是通過光的反射來得到脈沖信號的,通常是將反光材料粘貼于被測軸的測量部位上構成反射面。常用的反射材料為專用測速反射紙帶(膠帶),也可用鋁箔等反光材料代替,有時還可以在被測部位涂以白漆作為反射面。投光器與反射面需適當配置,通常兩者之間距離為5-15M。當被測軸旋轉時,光電元件接受脈動光照,并輸出相應的電信號送人電子計數器,從而測量出被測軸的轉速。

    光電式測速傳感器輸出信號的波形比較規整,接近標準方波,幾乎無干擾信號產生。但透光式由于震動會使光源壽命降低,因而在具有較強震動的條件下不宜采用。反射式的與被測軸無任何機械聯系,使用方便。

    皮帶秤光電(雙輪)速度傳感器

    皮帶秤光電(雙輪)速度傳感器

      皮帶秤光電(雙輪)速度傳感器技術指標:

      1.測速齒盤齒數為64齒;

      2.磨擦輪直徑為150mm;

      3.測速規格:156.78Hz/m額定電壓:12VDC;

      4.額定電壓:12VDC;

      5.發光二機管輸入正向電流:10mA(典型),集電極通光電流輸出>=1mA;

      6.脈沖電平:輸出高電平幅值大于10V;輸出低電平幅值小于5V;

      使用環境:

      1.環境溫度:-20℃~50℃;

      2.不含有過量有害氣體,不直接接觸腐蝕性物品。

      基本維護:

      1.清理皮帶時不能將水柱直射到速度傳感器上,防止進水。

      2.經常查看稱重顯示儀表速度采樣值,如有異常,檢查速度傳感器引出線SD+腳輸出值,如摩擦輪轉動時SD+腳無脈沖輸出應將速度傳感器拆下更換光電傳感器。

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